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“和其他新品相比,我们对这三组产品投入的人力和资金非常有限,因此我们也并没有对它们制定具体的目标,”在江妮妮的眼中,从产品品类、铺货渠道甚至是在包装设计、营销推广上,新品要做到“去雀巢化”,这是一场实验。只要是实验便会有成功,也有失败,但不尝试永远不会知道可行还是不可行。雀巢在中国市场正试图用创新做多场实验:通过创新让老产品焕发新活力;通过孵化填补市场空白;在产品之外的消费场景做创新,提升雀巢的软实力。

虽然在此前的多轮融资中,旅游内容的商业化都是马蜂窝的主打内容。但在实际运作中,马蜂窝品牌营销的投入似乎比重更大:聘请黄轩为品牌新代言人,花费1.65亿元成为央视世界杯转播的赞助商。但马蜂窝花费巨资的推广广告,因简单粗糙无创意的洗脑式广告内容,引发了大量网友吐槽。

值得注意的是,在近一周内,不仅是戴姆勒发布了重组计划。本周一,美国第二大汽车制造商福特汽车宣布将成立自动驾驶子公司——福特自动驾驶汽车有限公司(Ford Autonomous Vehicle LLC),并计划在2030年前完成对其40亿美元的投资。据福特表示,集团会将此前的拼车和自动化汽车等更为科技化的业务划归到这家全新子公司。

责任编辑:杨群五洋债违约处置有了新的进展。券商中国记者获悉,近日,为“15五洋债”和“15五洋02”提供中介服务的德邦证券和大信会计师事务所接到浙江证监局的调查通知。在此之前,今年7月,证监会已对五洋债及20名相关责任人作出行政处罚决定及市场禁入决定。随后8月份,五洋债的评级机构大公评级因三年多摊上12只违约债券,同时被银行间交易商协会和证监会开出两大罚单,并被暂停相关业务1年。

提供“弯道超车”绝好机会作为工业领域最大的产业之一,汽车业未来可能触动到GDP的25%至30%,涉及生产、智能、金融、服务等多个领域。自动驾驶是具有时代变革颠覆性技术,是从互联网时代升级到人工智能时代过程中的见证者和参与者。它和电动化技术基本上彻底地颠覆整个汽车行业,有可能使过去的百年老厂的核心领先技术一夜化为乌有。

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